Tip | Kırıcı astar levhası, astar plakası | ||
Menşei | Çin | HS Kodu | 84749000 |
Durum | Yeni | Öğütme cevherleri | Kuvars, Altın cevheri, Çimento klinkeri vb. |
Makine tipi | Bilyalı Değirmen Astarı | Sertifikasyon | ISO 9001:2008 |
Ana Malzemeler | Mn13Cr2 , Mn18Cr2, Mn22Cr2, Cr22, Cr26 | ||
İşlem Türü | Döküm | Yüzey İşlem | Parlatma/Sprey Boya |
Döküm Muayenesi | Doğrudan Okuma Spektrum Aleti, Metalografik Analiz, Ultrasonik Muayene, Manyetik Parçacık Muayenesi, Mekanik Özellikler Muayenesi | ||
Taşıma Paketi | Palet/Kutu içinde paketlenmiş | Garanti | Aslı gibi |
Kalite | Yüksek seviye | Deneyim | 30 Yıldan Fazla |
Manganez Çelik Bilyalı Değirmen Astarı genel olarak Manganez içeriği %11~%22, karbon içeriği %0,9~%1,5, çoğunlukla %1,0'dan yüksek olan bir tür döküm çeliği anlamına gelir.Düşük darbe yükü altında, Manganez Çelik Bilyalı Değirmen Astarı HB300~400'e, Yüksek darbe yükü altında HB500~800'e ulaşabilir.Farklı darbe yükü, Manganez Çelik Bilyalı Değirmen Astarının yüzey sertleştirme tabakası derinliği 10~20 mm'ye kadar olabilir.Sertleştirme tabakasının yüksek sertliği, öğütme ortamının aşınmasına karşı koyabilir.Güçlü darbe aşınması koşulu altında, Manganlı Çelik Bilyalı Değirmen Astarı mükemmel aşınma önleme performansına sahiptir, bu nedenle Manganez Çelik Bilyalı Değirmen Astarı madencilik, agregalar, kömür endüstrilerinde aşınmaya dayanıklı parçalar olarak yaygın olarak kullanılmaktadır.
Not: Çeşitli uygulamalara bağlı olarak, %12 ila %25 arasında değişen uygun alaşımlı uygun profil öneriyoruz.
Yüksek Manganlı Döküm Malzemesi Kimyasal Bileşimi | |||||||
Kod Elem. | C | Mn | Si | Cr | Mo | P | S |
ZGMn13-1 | 1.0-1.45 | 11.0-14.0 | 0,30-1,0 | - | - | ≤0,09 | ≤0,04 |
ZGMn13-2 | 0,90-1,35 | 11.0-14.0 | 0,30-1,0 | - | - | ≤0,09 | ≤0,04 |
ZGMn13-3 | 0,9-1,35 | 11.0-14.0 | 0,30-0,8 | - | - | ≤0,09 | ≤0,04 |
ZGMn13-4 | 0.9-1.30 | 11.0-14.0 | 0,30-0,8 | 1.50-2.0 | - | ≤0,09 | ≤0,04 |
ZGMn13-5 | 0,75-1,30 | 11.0-14.0 | 0,30-1,0 | - | 0,90-1,2 | ≤0,09 | ≤0,04 |
Kafa, çanaklar, ana mil, soket gömleği, soket, eksantrik burç, kafa burçları, dişli, ara mil, havşa mili burcu, ara mil muhafazası, ana çerçeve koltuk astarı ve daha fazlası dahil olmak üzere hassas işlenmiş yedek kırıcı yedek parçalarımız var. mekanik yedek parçalar.
1.30 yıllık imalat tecrübesi, 6 yıllık dış ticaret tecrübesi
2. Sıkı kalite kontrol, Kendi laboratuvarı
3.ISO9001:2008, BUREAU VERITAS
Önce Kalite, Garantili Güvenlik