Bakım ustası deneyim paylaşımı, tüm kuru mallar!Çeneli kırıcının arızaya açık 10 büyük parçasını nasıl tamir edeceğinizi öğretin(1)

Kırılan taş sert ve iri boyutlu taş olduğu için,çene kırıcıiş gücü yüksektir, çalışma ortamı kötüdür. Uzun süreli kullanım durumunda taş, kırıcının parçalarında büyük aşınma ve yıpranmaya neden olur ve hatta çeneli kırıcının hizmet ömrünü kısaltır ve zorlaşır. arızayı önlemek. Arızaları onarmak, arıza süresini azaltmak için etkili ve hızlı onarım yöntemlerinin nasıl kullanılacağı üreticiler için çok önemlidir.

1 Fondöten Tedavisi

İnşaat alanında deprem nedeniyle temeller çöktü.Çeneli kırıcı çerçevesinin aşağı akış tarafı, yukarı akış tarafına göre 35 mm daha fazla battı.Çeneli kırıcının çalışması sırasında gövde aşağı doğru eğimlidir vesallanmakçeneçerçeve sonunda aşağı yönde aşınır.Yan çerçevenin ve ana milin yukarı akış tarafı çok aşınmış ve iç ve dış yataklar hasar görmüş.Çeneli kırıcının normal üretimini sağlamak için batan çerçevenin zamanında işlenmesi gerekir.

Önce çerçevenin her iki tarafındaki tüm ankraj cıvatalarını gevşetin, ardından çerçevenin akış aşağı tarafını her iki taraftan yaklaşık 40 mm kaldırmak için iki adet 50 tonluk kriko kullanın.Ardından, yan tarafın altını kesin.Her cıvatanın mesafesine göre, kesilmiş 30 mm çelik levhayı alt kısma yerleştirin.Son olarak, yüzeyi bitirmek için yüksek dereceli beton harcı kullanıldı ve 48 saatlik sertleşmenin ardından üretime devam etmek için cıvatalar sıkıldı.

2 Besleyici Taban Plakasını Değiştirin

Çeneli kırıcının besleme tabanı, taşlar tarafından uzun süre etkilenip aşınır, bu da artık tamir edilemeyen ve kaynaklanamayan büyük oyuklara neden olur. Manuel kesimden sonra, orijinal 20 mm kalınlığındaki aşınmaya dayanıklı manganlı çelik levhanın olduğu bulundu. Aşınmış.Demir levha deliklerle dolu.Bu şekilde, cüruf sızıntısının dibi daha ciddi, cüruf temizleme işçilerinin emeğini büyük ölçüde artırıyor, kayanın dibinin sıçraması güvensizlik riskini artırıyor.

İlk olarak, alt plakanın genişliğini ve uzunluğunu ölçün ve 3-5 adet 20 mm kalınlığında manganez çeliği kesin (çok ağır bir parçanın, mekanik veya elle belirlenen konuma kaldırılamamasını önlemek için). alt plaka üzerinde kalıntı (kaynağın sağlam olduğundan emin olmak için). Daha sonra her plaka profesyonel bir kaynakçı tarafından sabitlenir ve kaynaklanır. Plakalar arasındaki kaynak kalınlığı Açı ile düzeltilir. Kaynak tamamlandıktan sonra, kaynak önlemek için kontrol edilir kaynak kusurları nedeniyle çelik levhada büyük yerel aşınma. Kaynak onarımı tamamlandıktan sonra, yeniden takın ve üretim operasyonlarına devam edin.