Çeneli kırıcının arızaya açık 10 büyük parçasını nasıl tamir edeceğinizi öğretin(3)

5. Hareketli çenenin iç ve dış yataklarının değiştirilmesi ve yağlanması

operasyonu sırasındaçene kırıcı, bir delici ses meydana geldi ve kısa bir süre içinde çeneli kırıcı sıkıştı ve volan artık dönmüyordu.Volanı sökün ve koruyucu kapağı açın.Hareketli çenenin dış yatak kafesinin hasar gördüğü, iç yuvarlanan bilyaların ise dağılıp hasar gördüğü tespit edildi.Sonrahareketli çeneindirildiğinde, iç yatağın da kısmen hasar gördüğü tespit edildi.

İlk olarak, hareketli çenenin yatağını ele alın: stok yedek parçaların yatağını 2 saat kaynatın ve yatağı orijinal konumuna sıkıştırmak için balyoz pedi bakır çubuğu sırayla çakmak için kullanın.Bundan sonra, tüm hareketli çene kaldırılır.Dış yatak için, ana mil, kendinden yapılmış çelik boru yastık jakı ile kaldırılabilir ve yatak, küçük bir vinçle milin üzerine kaldırılabilir ve ardından adımlara göre belirtilen konuma çakılabilir.Sonra volanı kaldırın, V-kayışını takın ve hata ayıklamadan sonra makineyi çalıştırın.Çeneli kırıcıda kullanılan gres, kullanım yeri ve sıcaklık şartlarına göre belirlenmelidir.Genellikle kalsiyum bazlı, sodyum bazlı ve kalsiyum-sodyum bazlı gresler kullanılır.Rulman yatağına eklenen gres, boşluk hacminin yaklaşık %50'sidir ve her 3 ila 6 ayda bir değiştirilir.Yağ değiştirilirken makaralı yatakların kanallarını temizlemek için temiz benzin veya kerosen kullanılmalıdır.

6. geçiş plakasıyenisiyle değiştirme

Üretim sürecinde, braketler genellikle büyük kuvvetler nedeniyle çatlamaya ve hatta çatlamaya maruz kalır ve dahası, zamanla değiştirilmesi gereken enine hatalar olacaktır.Değiştirirken, önce körleme açıklığının boyutunu ayarlamak için kullanılan 2-3 adet çelik plakayı çıkarın, hareketli çenenin düşmesini önlemek için krikoyu ileri doğru itin, hareketli çenenin altını bir tel halatla asın ve bağlayın. üst kısım 5 tonluk ters zincir ile makineye Şaseyi gerin ve ayar rotu cıvatalarını gevşetin.Bu sırada her iki tarafta çelik matkaplar aynı anda kullanılabilir ve atık braketler bir vinçle yavaşça kaldırılabilir ve daha sonra yeni braketler takılabilir ve her yere sabitlenebilir.